Butt las Baja Ditempa Periksa Valve

Pengantar

Check valve, juga dikenal sebagai katup non kembali, katup refluks, katup satu arah atau katup penyeimbang, membuka dan menutup secara otomatis, tergantung pada media mengalir tekanan. Butt weld katup ditempa cek baja terutama terdiri dari meliputi katup tubuh, disc, bonnet dan gasket. Kami memiliki katup ayunan dan valve angkat cek.

Aplikasi

Jenis katup baja ditempa digunakan untuk mencegah arus balik dan kebocoran media, seperti cairan, gas, dll Hal ini juga diterapkan untuk menghentikan pembalikan pompa dan motor penggerak. Butt las baja ditempa katup dapat diterapkan secara luas sebagai mengatur cairan dan peralatan mencegat dalam air keran, limbah, konstruksi, minyak bumi, kimia, makanan, obat-obatan, tekstil, listrik, galangan kapal, metalurgi, dan sistem pipa lainnya.

Keuntungan

1. Bahan Sealing dapat dipilih sesuai dengan media sehingga dapat meningkatkan penyegelan properti refluks katup dan memakai resistance.
2. Perlu kekuatan memutar kecil untuk menutup pantat mengelas baja ditempa memeriksa valve.
3. Gesekan antara penyegelan permukaan adalah small.
4. disc permukaan penyegelan dapat disesuaikan. Pelanggan dapat memilih bahan penyegelan seperti bahan logam diendapkan atau inset bahan non-logam menurut requirement.
5. Semua katup cek kami dijamin selama 18 bulan. Layanan konsultasi teknologi seumur hidup yang tersedia untuk produk kami.

Fitur Butt Weld Ditempa Baja Check Valve

1. Presisi casting dan teknologi pengolahan CNC diadopsi untuk membuat katup body.
2. Disc restrainer dirancang untuk mencegah bahwa posisi terbuka disk terlalu tinggi untuk menutup down.
3. Kekuatan tinggi pin padat dipasang tepat, yang menjamin kinerja yang sangat baik dan panjang melayani life.
4. Rocker adalah dengan kekuatan tinggi dan fleksibilitas untuk menutup disc.
5. Disc dari pantat las ditempa katup baja dengan kekuatan tinggi dan stiffness.
Kinerja 6. Sealing katup baja ditempa adalah good.
7. Dua kali ditembak peledakan pengolahan permukaan katup membuat baja ditempa ini katup tampilan halus dan smooth.
8. pelabuhan penuh adalah salah satu fitur utama refluks katup ini.

Klasifikasi Butt Weld Ditempa Baja Check Valve

1. Menurut Tekanan: CLASS150 / 300 / 600
2. Menurut Bonnet: baut: Bonnet atau Welded Bonnet
3. swing Ketik atau Angkat Type
4. Menurut End: Flange End atau Butt Weld End

Tekanan: CLASS150 ~ 600

Spesifikasi teknis

Desain Standar	ASME B16.34 / BS5352
Tekanan-Suhu Penilaian	ASME B16.34
Wajah-wajah	ASME B16.10
Flange Berakhir	ASME B16.5
Buttwelding Berakhir	ASME B16.25
Inspeksi & Uji	API598

Daftar bahan untuk Main Bagian Butt Weld Ditempa Baja Check Valve

Tidak.	Bagian nama	ASTM
		Baja karbon		Tailess Baja	Alloy Steel
1	Tubuh	A105	LF2 / LF3	A182 F304	A182 F11 / F22
2	Kursi	A182F6a	A182F6a	A182 F304	A182 F11 / F22
3	Disc / Bola	A182F6a	A182F6a	A182 F304	A182F6a
4	Pin	A276-410	A276-410	A276-410	A276-410
5	Musim semi	Si.Mn Alloy Steel		Baja tahan karat	Cr.V Alloy Steel
6	Paking	Grafit + 304
7	Kap mesin	A105	LF2 / LF3	A182 F304	A182 F11 / F22
8	Baut	A193 B7	A320L7	A193 B8	A193 B16

Dimensi utama & Berat Butt Weld Ditempa Baja Check Valve

Tekanan	Ukuran		Dimensi utama Valve Reflux Valve
	mm	di.	d	LRF	BBLR	H		Berat (kg)
						Jenis angkat	Jenis ayunan
CLASS150	15	1/2	13	105	105	61	61	3.4
	20	3/4	18	117	117	78	78	4.4
	25	1	24	127	127	84	84	8.2
	32	1-1 / 4	29	140	140	103	101	8.9
	40	1-1 / 2	36,5	165	165	118	120	12.0
	50	2	46,5	203	203	130	133	14.3
CLASS300	15	1/2	13	152	152	61	61	3.7
	20	3/4	18	178	178	78	78	4.8
	25	1	24	203	203	84	84	8.8
	32	1-1 / 4	29	216	216	103	101	9.6
	40	1-1 / 2	36,5	229	229	118	120	13,7
	50	2	46,5	267	267	130	133	17,8
CLASS600	15	1/2	13	165	165	61	61	4.0
	20	3/4	18	190	190	78	78	5.8
	25	1	24	216	216	84	84	9.5
	32	1-1 / 4	29	229	229	103	101	10.4
	40	1-1 / 2	36,5	241	241	118	120	15,6
	50	2	46,5	292	292	130	133	24,5

Catatan: H berarti ketinggian ketika katup refluks terbuka penuh.

Kerusakan, Alasan dan Solusi

Malfungsi	Disc Kerusakan	Backflow menengah
Alasan	Disk mengalahkan valve seat sering. Beberapa katup disc yang terbuat dari bahan rapuh (seperti besi cor, kuningan, dll) akan mudah rusak.	1. permukaan Sealing rusak. 2. Kotoran yang terjepit di antara penyegelan permukaan.
Larutan	Menerapkan bahan ulet untuk katup produsen disk	Perbaikan permukaan penyegelan atau membersihkan kotoran

Prinsip bekerja

Butt las baja ditempa katup memungkinkan media mengalir melalui itu hanya dalam satu arah, dan mencegah aliran arah sebaliknya. Disc katup refluks akan membuka di bawah tekanan cairan aliran maju. Ketika aliran fluida di arah sebaliknya, disc akan ditutup oleh tekanan fluida dan bobot mati sehingga memotong aliran.

Pembayaran, Paket dan Transportasi