Einführung
Rückschlagventil, auch als Rückschlagventil, Rückschlagventil, das Einwegventil oder Bremsventil bekannt ist, öffnet und schließt automatisch, je nach Medienfließdruck. Stumpfnaht geschmiedetem Stahl Rückschlagventil ist hauptsächlich zusammengesetzt sind: Ventilkörper, Scheibe, Motorhaube und Dichtung. Wir haben Rückschlagklappe und Lift Rückschlagventil.
Anwendung
Diese Art von Stahl geschmiedet Ventil wird verwendet, um Rückfluss und Auslaufen von Medium wie Flüssigkeit, Gas, etc. Es wird auch angewendet, um Umkehrung der Pumpe und Antriebsmotor zu stoppen verhindern. Stumpfnaht geschmiedetem Stahl Rückschlagventil kann allgemein als Fluidreguliersystem und Abfangen von Geräten in Leitungswasser, Abwasser, Bau, Erdöl-, Chemie-, Lebensmittel-, Medizin-, Textil-, Strom-, Schiffbau, Metallurgie, und andere Pipeline-Systeme angewendet werden.
Vorteile
1. Dichtungsmaterial kann je nach Medium, um Dicht Unterkunft Rückschlagventil zu verbessern und zu tragen resistance.
ausgewählt werden2. Es muss kleine Drehkraft, um Hintern schließen schweißen Stahl geschmiedet überprüfen valve.
3. Die Reibung zwischen Dichtflächen ist small.
4. Die Scheibendichtfläche können angepasst werden. Kunden können Dichtungsmaterialien wie abgeschiedene Metallmaterial oder Einsatz nicht-metallischen Material nach requirement.
wählen5. Alle unsere Rückschlagventile werden für 18 Monate garantiert. Lebenslanges Technologieberatung Service ist für unsere Produkte zur Verfügung.
Merkmale der Stumpfschweißschmiedestahl-Rückschlagventil
1. Feinguss und CNC-Bearbeitungstechnologie für die Herstellung von Ventil body.
verabschiedet2. Scheiben Verzögerers ist entworfen, um zu verhindern, dass die offene Position der Scheibe zu hoch gefahren werden down.
3. Hohe Festigkeit fester Stift gerade installiert, die hervorragende Leistung und lange dien life.
versichert4. Rocker ist mit hoher Festigkeit und Flexibilität für die Scheibenschließ.
5. Disc von Schweiß geschmiedetem Stahl Rückschlagventil ist mit hoher Festigkeit und stiffness.
6. Dichtungsleistung des geschmiedetem Stahl Ventil good.
7. Zwei Mal Sandstrahlen Verarbeitung Ventilfläche machen dieses geschmiedetem Stahl Ventil Blick feine und smooth.
8. Voller Durchgang ist eines der wichtigsten Merkmale dieses Rückschlagventil.
Klassifizierung von Stumpfschweißschmiedestahl-Rückschlagventil
1. Nach Druck: Class150 / 300 / 600
2. Nach Bonnet: geschraubt oder geschweißt Bonnet Bonnet
3. Swing-Typ oder Aufzug Type
4. Nach Ende: Flanschende oder Stumpfschweißende
Druck: Class150 ~ 600
1. Deckelflansch / Welded Bonnet
2. Volle Hafen
3. Schwingen oder Aufzug Type
4. Flanschenden oder Stumpfschweißenden
Technische Daten
| Design Standard | ASME B16.34 / BS5352 |
| Druck-Temperatur-Rating | ASME B16.34 |
| Face-Gesicht | ASME B16.10 |
| Flanschenden | ASME B16.5 |
| Anschweißenden Ends | ASME B16.25 |
| Inspection &-Test | API598 |
Materialliste für die Hauptteile der Stumpfschweißschmiedestahl-Rückschlagventil
| Nein. | Teilname | ASTM |
| Kohlenstoffstahl | Tailess Stahl | Legierter Stahl |
| 1 | Körper | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
| 2 | Sitz | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
| 3 | Disc / Ball | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182F6a |
| 4 | Stift | A276-410 | A276-410 | A276-410 | A276-410 |
| 5 | Feder | Si.Mn Alloy Steel | Edelstahl | Cr.V Alloy Steel |
| 6 | Dichtung | Graphite + 304 |
| 7 | Motorhaube | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
| 8 | Bolzen | A193 B7 | A320L7 | A193 B8 | A193 B16 |
Hauptabmessungen & Gewicht von Stumpfschweißschmiedestahl-Rückschlagventil
| Druck | Größe | Hauptabmessung Ventil Rückschlagventil | |
| Millimeter | im. | d | LRF | LBW | H | Gewicht (kg) |
| Lifttyp | Schwing-Typ |
| Class150 | 15 | 1/2 | 13 | 105 | 105 | 61 | 61 | 3.4 |
| 20 | 3/4 | 18 | 117 | 117 | 78 | 78 | 4.4 |
| 25 | 1 | 24 | 127 | 127 | 84 | 84 | 8.2 |
| 32 | 1-1 / 4 | 29 | 140 | 140 | 103 | 101 | 8.9 |
| 40 | 1-1 / 2 | 36,5 | 165 | 165 | 118 | 120 | 12.0 |
| 50 | 2 | 46,5 | 203 | 203 | 130 | 133 | 14.3 |
| CLASS300 | 15 | 1/2 | 13 | 152 | 152 | 61 | 61 | 3.7 |
| 20 | 3/4 | 18 | 178 | 178 | 78 | 78 | 4.8 |
| 25 | 1 | 24 | 203 | 203 | 84 | 84 | 8.8 |
| 32 | 1-1 / 4 | 29 | 216 | 216 | 103 | 101 | 9.6 |
| 40 | 1-1 / 2 | 36,5 | 229 | 229 | 118 | 120 | 13,7 |
| 50 | 2 | 46,5 | 267 | 267 | 130 | 133 | 17,8 |
| CLASS600 | 15 | 1/2 | 13 | 165 | 165 | 61 | 61 | 4.0 |
| 20 | 3/4 | 18 | 190 | 190 | 78 | 78 | 5.8 |
| 25 | 1 | 24 | 216 | 216 | 84 | 84 | 9.5 |
| 32 | 1-1 / 4 | 29 | 229 | 229 | 103 | 101 | 10.4 |
| 40 | 1-1 / 2 | 36,5 | 241 | 241 | 118 | 120 | 15,6 |
| 50 | 2 | 46,5 | 292 | 292 | 130 | 133 | 24,5 |
Hinweis: H bezeichnet die Höhe, wenn Rückflussventil vollständig geöffnet ist.
Störung Ursache und Lösung
| Defekt | Disc Bruch | Medium Rückstau |
| Grund | Die Scheibe schlug den Ventilsitz häufig. Einige Scheibenventile, die von spröden Materialien (wie Gusseisen, Messing, etc.) vorgenommen werden, werden leicht gebrochen werden. | 1. Dichtfläche ist beschädigt. 2. Verunreinigungen zwischen die Dichtflächen eingeklemmt. |
| Lösung | Anwenden duktile Werkstoffe zu Hersteller Ventilscheibe | Reparieren der Dichtfläche oder Reinigungs Verunreinigungen |
Arbeitsprinzip
Stumpfschweiß geschmiedeten Stahlrückschlagventil ermöglicht Medium durch in nur eine Richtung zu fließen, und es rückwärts fließen verhindert. Disc der Reflux-Ventil unter dem Druck der Vorlaufflüssigkeit öffnen. Wenn Fluid in umgekehrter Richtung, wird die Scheibe durch Fluiddruck und Eigengewicht geschlossen wird, so geschnitten, um die Strömung.
Zahlung, Verpackung und Transport
