Miêu tả
Van kiểm tra, còn được gọi là van không trở lại, trào ngược van, van một chiều hoặc van đối trọng, mở ra và đóng vai trò quant tùy thuộc vào phương tiện truyền thông dòng chảy áp lực. Kiểm tra van có thể được phân thành loại swing và loại thang máy. Mặt bích thép áp lực rèn van kiểm tra dấu chủ yếu được tạo thành từ các thân van, đĩa, nắp ca-pô và miếng đệm. Nó được sử dụng để ngăn chặn dòng chảy ngược và sự rò rỉ trung, chẳng hạn như chất lỏng, khí, vv Điều này bích van thép giả mạo cũng được áp dụng để ngăn chặn sự đảo ngược của máy bơm và động cơ xe. Đây là loại van có thể được phân loại theo giá áp lực trung bình, như 900LB, 1500LB và 2500LB.
Các ứng dụng
Mặt bích thép áp lực van kiểm tra con dấu giả mạo có thể được áp dụng rộng rãi như là điều chỉnh chất lỏng và thiết bị chặn trong nước máy, nước thải, xây dựng, dầu khí, hóa chất, thực phẩm, thuốc men, dệt may, điện, đóng tàu, luyện kim, và các hệ thống đường ống khác.
Ưu điểm và tính năng
1. Niêm phong hiệu suất của van không trở lại là good.
2. Niêm phong tài liệu có thể được lựa chọn theo phương tiện để tăng cường tài sản niêm phong van và mặc resistance.
3. Nó cần lực xoắn nhỏ để đóng con dấu bằng thép áp lực rèn bích kiểm tra valve.
4. Ma sát giữa các bề mặt niêm phong là small.
5. đúc chính xác và công nghệ chế biến CNC được thông qua để làm van body.
6. Disc restrainer được thiết kế để ngăn chặn các vị trí mở của đĩa là quá cao để được đóng down.
7. Cường độ cao pin rắn được cài đặt chính xác, trong đó đảm bảo hiệu suất tuyệt vời và phục vụ cuộc sống lâu dài của valve.
8. Rocker là với cường độ cao và linh hoạt cho đóng cửa đĩa.
9. Disc của bích áp lực thép rèn van kiểm tra con dấu là với cường độ cao và stiffness.
10 bề mặt niêm phong đĩa có thể được tùy chỉnh. Khách hàng có thể lựa chọn vật liệu niêm phong như vật liệu kim loại hoặc gửi inset vật liệu phi kim loại theo requirement.
11. Hai lần bắn nổ mìn xử lý bề mặt van làm cho van trả về không này nhìn tốt và trơn tru.
Nguyên tắc làm việc
Mặt bích thép áp lực rèn van kiểm tra con dấu cho phép phương tiện lưu thông qua nó chỉ theo một hướng, và nó ngăn cản dòng chảy theo hướng ngược lại. Disc của van kiểm tra sẽ mở ra dưới áp lực của chất lỏng dòng chảy về phía trước. Khi dòng chất lỏng chảy theo hướng ngược lại, các đĩa sẽ được đóng bởi áp lực chất lỏng và trọng lượng chết để cắt đứt dòng chảy.
Áp suất: CLASS900-1500 PN16.0 ~ 42.0
1.Pressure Sealed Bonnet
2.Full Port
3.Lift Type
4.Flange Ends / Butt-hàn Ends
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật | ASME / API / BS | GB / JB |
| Tiêu chuẩn thiết kế | BS5352 | GB / T7746 |
| Áp suất Nhiệt độ Rating | ASME B16.34 | GB / T12224 |
| Face-mặt | Nhà máy tiêu chuẩn | GB / T12221 JB / T96-95 |
| Bích Ends | ASME B16.5 | GB / T9113 JB / T82.1-82.4 |
| Buttwelding Ends | ASME B16.25 | GB / T12224 |
| Kiểm tra & thử nghiệm | API598 | JB / T9092 |
Danh sách các tài liệu cho bộ phận chính của mặt bích thép rèn áp Seal Kiểm tra Van
| Không. | Phần Name | ASTM |
| Thép carbon | Tailess thép | Thép hợp kim |
| 1 | Cơ thể người | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
| 2 | Chỗ ngồi | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
| 3 | Disc / bóng | A182F6a | A182F6a | A182 F304 | A182F6a |
| 4 | Ghim | A276-410 | A276-410 | A276-410 | A276-410 |
| 5 | Mùa xuân | Si.Mn thép hợp kim | Thép không gỉ | Cr.V thép hợp kim |
| 6 | Gasket | Graphite + 304 |
| 7 | Ca bô | A105 | LF2 / LF3 | A182 F304 | A182 F11 / F22 |
| số 8 | Chốt cửa | A193 B7 | A320L7 | A193 B8 | A193 B16 |
Main Kích thước Trọng lượng &
| Áp lực | Kích cỡ | Kích thước chính của Non Return Van | Trọng lượng (kg) | |
| mm | trong. | d | LRF | LBW | LRTJ | H | |
| CLASS900-2500 | |
| CLASS900 PN16.0 | 15 | 1/2 | 13 | 216 | 216 | 216 | 117,5 | 10.5 | |
| 20 | 3/4 | 18 | 229 | 229 | 229 | 117,5 | 11.9 | |
| 25 | 1 | 24 | 254 | 254 | 254 | 117,5 | 13.9 | |
| 32 | 1-1 / 4 | 29 | 279 | 279 | 279 | 149 | 26.9 | |
| 40 | 1-1 / 2 | 36.5 | 305 | 305 | 305 | 149 | 25,1 | |
| 50 | 2 | 46.5 | 368 | 368 | 371 | 195 | 32 | |
| CLASS1500 PN26.0 | 15 | 1/2 | 13 | 216 | 216 | 216 | 117,5 | 10.5 | |
| 20 | 3/4 | 18 | 229 | 229 | 229 | 117,5 | 11.9 | |
| 25 | 1 | 24 | 254 | 254 | 254 | 117,5 | 13.9 | |
| 32 | 1-1 / 4 | 29 | 279 | 279 | 279 | 149 | 26.9 | |
| 40 | 1-1 / 2 | 36.5 | 305 | 305 | 305 | 149 | 25,1 | |
| 50 | 2 | 46.5 | 368 | 368 | 371 | 195 | 32 | |
| CLASS2500 PN42.0 | 15 | 1/2 | 13 | 264 | 264 | 264 | 125 | 12,6 | |
| 20 | 3/4 | 18 | 273 | 273 | 273 | 125 | 14.9 | |
| 25 | 1 | 24 | 308 | 308 | 308 | 125 | 16.5 | |
| 32 | 1-1 / 4 | 29 | 349 | 349 | 352,2 | 166 | 28 | |
| 40 | 1-1 / 2 | 36.5 | 384 | 384 | 387,2 | 166 | 27.6 | |
| 50 | 2 | 46.5 | 451 | 451 | 454,2 | 210 | 34.5 | |
Lưu ý: H là chiều cao khi áp mặt bích thép rèn van kiểm tra con dấu được mở hoàn toàn.
Trục trặc, lý do và giải pháp
| Trục trặc | Lý do | Dung dịch |
| Disc Lân | Đĩa đánh bại các van thường xuyên. Một số van đĩa được làm bằng vật liệu giòn (như gang, đồng, vv) sẽ được dễ dàng bị phá vỡ. | Áp dụng vật liệu mềm dẻo để sản xuất đĩa van |
| Chảy ngược trung bình | 1. Niêm phong bề mặt bị hư hỏng. 2. Các tạp chất được kẹp giữa các bề mặt niêm phong. | Sửa chữa bề mặt niêm phong hoặc làm sạch các tạp chất |
Thanh toán, trọn gói, vận chuyển & Bảo hành
