Related Searches: Butt Weld End Van cổng Van Cầu Thép Rèn | Butt hàn rèn Van cầu | Rèn Butt Weld Van cầu thép | Butt hàn thép rèn Kiểm tra Van
Danh sách sản phẩm

Butt hàn rèn Van Cầu Thép

Miêu tả

Kerui Valve là một nhà sản xuất chính và nhà cung cấp các loại van thép giả mạo (van kiểm tra, van cầu, van cổng, vv). Butt hàn van cầu thép giả mạo là một van với thành viên đóng cửa (đĩa) di chuyển cùng với các đường dây trung tâm với van. Nó chủ yếu bao gồm thân van, đĩa, trục pin và thân cây. Vì nó có liên quan khai mạc ngắn và đột quỵ đóng cửa, van này rất phù hợp cho việc cắt và điều tiết dòng chảy trung bình.

Các ứng dụng của Van cầu với Butt Weld End

Mông hàn van cầu thép giả mạo của chúng tôi được ứng dụng rộng rãi trên vòi nước, nước thải, xây dựng, dầu khí, hóa chất, thực phẩm, thuốc men, dệt may, điện, tàu, luyện kim, năng lượng và hệ thống đường ống khác, chẳng hạn như
1. High hệ thống nhiệt độ và hóa dầu áp lực đường ống dẫn trong các nhà máy nhiệt điện và điện hạt nhân stations
2. Đường ống với yêu cầu nhỏ về kháng dòng chảy (mất áp suất)
3. Yêu cầu thấp về điều tiết chính xác và có đường kính nhỏ (đường kính danh nghĩa ≤ 50 mm) đường ống
4. Sản xuất phân bón hóa học line
5. quá trình sản xuất alumin (dễ cốc đường ống tại xưởng desilication)
6. Nước và cung cấp nhiệt năng kỹ thuật trong xây dựng đô thị

Đặc điểm của Van cầu với Butt Weld End

1. Butt hàn van cầu thép giả mạo là dễ dàng hơn nhiều so với van cổng trong cơ cấu, sản xuất và bảo trì.
2. Hai lần bắn nổ mìn làm cho vẻ bề ngoài tinh tế của thép này giả mạo valve.
3. Chính xác công nghệ đúc được thông qua để sản xuất van body.
4. chế biến CNC được áp dụng trên van disc.
5. Khi mở hoặc đóng cửa, không có tương đối trượt giữa thân van và disc.
6. Butt hàn van cầu thép rèn thấp hơn nhưng dài hơn van cổng.
7. Vì xoắn kênh trung và quay trong thân van, các kháng chất lỏng là big.
8. Nó cần xoắn nhỏ để mở valve.
9. van cầu này được đặc trưng bởi hiệu quả bịt kín tốt và phục vụ lâu dài time.
10. Ma sát là nhỏ giữa niêm phong surfaces.
11. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi đã thông qua CE và JB / chứng nhận T9092.
Bảo hành 12 tháng và 18 dịch vụ công nghệ đời được cung cấp để products.
của chúng tôi13. Các phương tiện trong van thép giả mạo này chỉ có thể chảy theo một hướng và hướng chảy không thể được thay đổi khi mông hàn rèn van cầu thép đang hoạt động.

Áp suất: CLASS900-2500 PN16.0-42.0
1. hàn Bonnet / chịu áp lực lớn Bonnet
2. Giảm Port
3. Tổng Disc
4. bích Ends / Butt-hàn Ends

Thông số kỹ thuật của Van cầu với Butt Weld End
Thông số kỹ thuậtASME / API / BSGB / JB
Tiêu chuẩn thiết kếASME B16.34 / BS5352GB / T12235 GB / T12224
Áp suất Nhiệt độ RatingASME B16.34GB / T12224
Face-mặtASME B16.10GB / T12221 JB / T96-95
Bích EndsASME B16.5GB / T9113 JB / T82.1 ~ 82,4
Buttwelding EndsASME B16.25GB / T12224
Kiểm tra & thử nghiệmAPI598JB / T9092

Danh sách các tài liệu cho bộ phận chính Butt Weld Van Cầu Thép Rèn
Không.Phần NameASTM
Thép carbonTailess thép Thép hợp kim
1 Cơ thể ngườiA105LF2 / LF3A182 F304A182 F11 / F22
2 ĐĩaA182F6aA182F6aA182 F304A182 F6a
3 Thân câyA276-410A276-410A276-304A276-410
4GasketGraphite + 304
5 Vòng đệmThan chì
6ÁchA216-WCBA216-WCBA351 CF8A216-WCB
7 Ca bôA105LF2 / LF3A182 F304A182 F11 / F22
số 8GlandA216-WCBA216-WCBA351 CF8A216-WCB
9Chốt cửaA193 B7A320L7A193 B8A193 B16
10Đóng góiThan chì
11Stem BushingA276-410A276-410A276-304A276-410
12GlandA216-WCBA216-WCBA351 CF8A216-WCB
13Mắt BlotA193 B7A320 L7A193 B8A193 B7
14Stem NutA276-410
15HandwheelA197 hoặc A47-32510

Main Kích thước Trọng lượng &
Áp lực Kích cỡKích thước chính của Butt Weld Thép rèn VanTrọng lượng (kg)
mm trong.dLRFLBWLRTJHW
WBPBWBPB
CLASS900 PN16.0 151/21021621621631033318013.512.5
203/41322922922931033318012,611.8
25119.125425425431033318011.811.5
321-1 / 42527927927938942020024.423.4
401-1 / 23230530530538942020022.521,7
50238,136836837149852430045.543.5
CLASS1500 PN26.0 151/21021621621631033318013.512.5
203/41322922922931033318012,611.8
25119.125425425431033318011.811.5
321-1 / 42527927927938942020024.423.4
401-1 / 23230530530538942020022.521,7
50238,136836837149852430045.543.5
CLASS2500 PN42.0 151/21026426426431033318014.313.3
203/41327327327331033318013.112.5
25119.130830830831033318012,411.8
321-1 / 425349349352,238942020025.25.5
401-1 / 232384384387,238942020024.224.6
50238,1451451454,24985243004947.2

Ghi chú:
H có nghĩa là chiều cao khi van hoàn toàn opened.
Các biểu đồ kích thước của mông hàn van cầu thép giả mạo là chỉ để tham khảo.

Sự cố và giải pháp
Trục trặc có thể Lý do Dung dịch
Rò rỉ giữa đĩa và Van Seat Sealing SurfaceFile đính kèm 1.Dirty Stuff trên bề mặt niêm phong 2.Wear hoặc xói mòn của Niêm phong Surface 3.Deformation của Disc gây ra bởi quá nhiều đóng xoắn1.Cleaning bẩn Stuff 2.Regrinding bịt mặt cho Mặt và chế biến 3.Replacing Butt Weld này Van Cầu Thép Rèn
Rò rỉ giữa chốt Bonnet Van Body và phần Bonnet1.Uneven buộc của việc kết nối Studs 2.Damage trên phần Sealing bích Surface 3.Wear hoặc Vô hiệu của Gasket1.Refastening Đồng đều 2.Repairing 3.Repalcing Gasket
Rò rỉ tại Van Stem đóng gói Chức vụ1.Malcompression của bao bì Đại 2.Wear của 3.Damage Đóng gói Liên hệ với Surface giữa gốc và Bao bì1.Tightening nén đóng gói Gland Nut Đồng đều 2.Increasing đóng gói đúng 3.Grinding Stem Surface hoặc Thay thế Stem
Không linh hoạt Rơi và Rising của Van Stem1.Too Tight đóng gói Gland Packing 2.Skewing Gland 3.Clutter trong Rotating Parts 4.Damage trên gốc và chủ đề của Van Stem Nut 5.Stem uốn1.Appropriate Phát hành đóng gói bao bì Đại 2.Adjusting Gland 3.Removing clutters và Coating bôi trơn Mỡ 4.Truing Thread hoặc Thay thế Stem và Van Stem Nut 5.Adjusting hoặc thay thế Van Stem